“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”唐玄宗命人千里“快递”荔枝，只为博得杨贵妃一笑。为了送荔枝，命人从千里之外的涪州，也就是如今重庆马不停蹄行了七天七夜，荔枝是送到了，“快递”荔枝的人和马都累死了。荆州哪里制冷配件多少钱然而，经过长时间运输之后的荔枝，色香味尽去，妃子虽笑，但荔枝可能已经焉了。但是在现代生活中，北方人民吃到南方的新鲜荔枝已经成为寻常事，这其中离不开冷藏车这一功臣。虽说冷藏车近些年发展迅速，但是在庞大的物流运输市场中仍然比较“小众”，对于很多外行来说笼罩着神秘面纱，《冷藏车那些事》系列就来为大家细数冷藏车的方方面面，今天我们开始第一话：国外冷藏车的故事。冷王开创机械制冷 开利为“空调之父”世界上最早的冷藏车是由苏联人于19世纪60年代发明，但是早期的冷藏车并没有制冷的效果，更多是保温汽车加冰块等协助降低车厢温度，需要在行驶路上不断的更换冰块。并且，早期的冷藏运输主要以铁路运输为主，1878年时，美国的古斯塔夫斯·斯威夫特是当时世界上第一个运输熟牛肉的人，此前都是运输活牛。

在制冷装置中必须要有工质在其中进行状态变化并完成热力循环过程。制冷装置才能连续、稳定的向外界供冷，该循环工质称为制冷剂。荆州哪里制冷配件多少钱制冷剂，是制冷系统中一个必不可少的东西，他的重要度就相当于人体中的血液，制冷系统中没有了血液，那么这个制冷系统就不能工作。在逆卡诺循环中曾指出，制冷系数的大小与制冷剂性质无关，但在理论和实际制冷循环中，制冷剂的物理特性对制冷循环的优劣有着重要的影响。另外在选用制冷剂时，还需要考虑到制冷剂的化学稳定性、毒性、可燃性、价格，以及对生态环境影响等多种因素。随着科学技术发展，对制冷装置所用的制冷剂一直在进行筛选，其目的主要是制冷装置在规定的制冷温度之间内，能具有安全可靠和良好的经济运行性能并且不会造成环境污染。

坚持自己的产品价值，坚持自己的商业价值，坚持自己的存在价值，是重要的企业底线和商业底线。如果一个行业有太多是生产垃圾产品的企业，很多企业死了就死了，不值得同情。我们要那么多垃圾企业干吗？荆州哪里制冷配件多少钱如果一个产品有很多生产垃圾产品的企业，灭了就灭了，不值得同情。我们要那么多垃圾企业干吗？我们不能因为垃圾而做滥了行业。真正值得尊敬的企业，不是发展和扩张最快的企业，也不是规模最大的企业，而是始终如一坚持创造商业价值和社会价值的企业，至始至终有自己底线的企业。它的存在，是行业的幸事，是社会的幸事，也是自己的幸事！　价格是把双刃剑，可以伤人，也可以伤己。非理性的价格战，通常等于同归于尽。行业做到无钱可挣那一天，就离做死不远了。我们非常欣赏那些始终坚持自己定位的企业，无论是品牌定位、品质定位还是价格定位，他们才是行业的脊梁，才是行业的未来和行业的希望，才是值得尊敬的企业。

可以预计，中国会出现越来越多的CO2制冷剂应用，这一点毋庸置疑。浙江三花告诉《制冷商情》记者，目前国内二氧化碳制冷应用还只有少数几家做工业制冷的企业，但是也看到越来越多地企业开始涉足这一领域。荆州哪里制冷配件多少钱虽然目前主要应用于一些大型的商超，多以示范项目为主，但是氨系统出现事故后，大型冷库的最佳替代二氧化碳成为新选择。环境保护对外合作中心(FECO)也明确指出，在几个主要应用领域推荐CO2作为R22的替代制冷剂(参考2016年8月，《氢氯氟烃(HCFCs)重点替代品推荐目录(第一批)》征求意见稿)。“我们将看到CO2渗透到更多的应用领域包括空调系统，这个估计会在今后5-10年内逐步发展起来，有不少市场领先企业正在开发空调/移动空调的CO2相关零部件。CO2在某些应用中已经较为普及例如CO2商用热泵热水器，在工业制冷中NH3/CO2复叠系统是最新趋势，当然在食品零售行业则处于起步阶段。